Multe ateliere de productie cu CNC-uri ajung in acelasi punct fara sa il vada venind. Pornesti cu trei masini CNC si cate o unitate de filtrare a vaporilor de emulsie pe fiecare. Solutia e simpla si functioneaza. In cativa ani ai sapte masini. Ai sapte unitati de filtrare, sapte seturi de filtre de urmarit, sapte puncte de mentenanta si un echipament langa fiecare masina care ocupa spatiu. Urmatoarea masina vine peste cateva luni.
Aici apare intrebarea care se pune rar la timp: a opta unitate individuala, sau e momentul sa treci pe alta arhitectura?
Raspunsul nu e o chestiune de gust. Este un calcul. Iar la un anumit numar de masini, raspunsul se schimba clar.
Doua arhitecturi diferite
O unitate individuala este un echipament complet in sine: filtru plus ventilator incorporat, montat pe masina sau langa ea, care aspira dintr-o singura incinta. Fiecare masina isi are unitatea ei. Simplu de instalat, independent, dar se multiplica odata cu numarul de masini.
Un sistem centralizat functioneaza pe un principiu diferit. Se monteaza o tubulatura care se ramifica la mai multe masini CNC, iar sistemul de filtrare are un singur ventilator extern, dimensionat pe intreaga instalatie si aspira aerul de la toate masinile conectate prin tubulaturi cu clapete de reglaj. Un echipament de filtrare, un ventilator, oricate masini.
Lipsa ventilatorului incorporat la sistemul centralizat nu este un minus. Este principiul de proiectare. Ventilatorul se alege in functie de instalatia reala, nu dupa o presupunere facuta in fabrica pentru o singura masina. Din acest motiv o oferta de sistem centralizat arata diferit de o oferta de unitate individuala, iar compararea directa pe pretul echipamentului duce la o concluzie gresita.
In cazul separatorului centralizat REVEN X-CYCLONE seria RKM, aglomeratoarele de particule sunt fabricate din inox iar separatoarele X-CYCLONE sunt fabricate din inox si elemente de aluminiu, sunt lavabile si reutilizabile. Gama acopera debite de la 5.000 pana la peste 80.000 mc/h, in configuratie modulara pentru debitele mai mari.
Ce se compara, de fapt: cinci linii de cost
Comparatia corecta nu este pret unitate individuala fata de pret sistem central. Sunt cinci linii de cost, si abia impreuna dau imaginea reala. Luam un caz concret de referinta: opt masini CNC pe emulsie, aer evacuat afara.
| Linie de cost | Opt unitati individuale | Un sistem centralizat |
|---|---|---|
| Echipament de filtrare | opt unitati cumparate separat | un separator dimensionat pe debitul total |
| Ventilator | inclus in fiecare unitate, de opt ori | un ventilator extern |
| Tubulatura si montaj | minim, o tubulatura flexibila scurta pe masina | sistem de tubulaturi, accesorii, cos de evacuare sau sistem de recirculare aer, etc |
| Spatiu ocupat in hala | langa fiecare masina sau montat deasupra de masina | zero la masini; separatorul sta la inaltime sau in afara halei |
| Mentenanta | opt puncte de interventie | un singur punct |
La linia de echipament, sistemul centralizat castiga clar de la un anumit numar de masini. Din instalarile pe care le-am facut din 2015 incoace, costul cumulat al unitatilor individuale pentru opt sau noua masini depaseste de cateva ori costul unui separator central echivalent. Linia care muta pragul este tubulatura: la sistemul centralizat, ea reprezinta o investitie reala pe care unitatile individuale nu o au.
De aceea nu exista un raspuns universal de tipul „de la cinci masini”. Exista un interval, iar configuratia halei decide unde cazi in el:
- Sub patru masini, sistemul centralizat rar se justifica. Costul tubulaturii nu se amortizeaza pe atat de putine puncte de aspiratie.
- Peste sase-sapte masini, centralizatul castiga aproape intotdeauna. Economia pe echipament si pe mentenanta depaseste investitia in tubulatura.
- Intre patru si sase masini, decide configuratia: distantele intre masini, inaltimea disponibila pentru tubulatura, existenta unui traseu practic de tuburi.
Trei costuri reale ale solutiei individuale:
Primul: fiecare masina noua inseamna o unitate de filtrare, exact in momentul in care ai si alte cheltuieli cu masina respectiva. Cu un sistem centralizat corect dimensionat de la inceput, masina noua se conecteaza la instalatia existenta. Ai nevoie doar de o extensie de tubulatura daca nu a fost prevazuta din timp.
Al doilea: consumabilele. La echipamentele cu filtre de unica folosinta, costul filtrelor se inmulteste cu numarul de unitati. Opt unitati inseamna opt seturi de filtre de schimbat periodic. Separatorul mecanic cu celule lavabile elimina aceasta linie de cost recurenta.
Al treilea, si cel mai putin discutat: in practica, nimeni nu urmareste opt filtre la timp. Cateva raman colmatate, filtreaza slab, nu extrag debitul necesar si trag mai mult curent decat e normal. Un singur punct de mentenanta se controleaza; opt puncte distribuite prin hala, nu tot timpul.
Corect este sa spunem si cand solutia individuala ramane alegerea buna. Daca masinile se muta des in hala, tubulatura fixa devine o constrangere, iar unitatile individuale mobile sunt mai potrivite. Daca ai sub patru masini si niciun plan concret de crestere, investitia in tubulatura nu se justifica. Sistemul centralizat nu este raspunsul la orice situatie. Este raspunsul la o situatie precisa: numar de masini in crestere, hala stabila, dorinta de a reduce mentenanta, spatiul ocupat si umiditatea din hala.
Cum se dimensioneaza corect
Un sistem centralizat se dimensioneaza pornind de la debitul necesar pentru fiecare incinta de masina. Debitele se insumeaza, iar din suma rezulta modelul de separator potrivit din gama. Ventilatorul extern se alege apoi in functie de debitul total si de rezistenta reala a instalatiei, inclusiv tubulatura si caderea de presiune pe filtre.
Acest calcul are nevoie de doua lucruri concrete: lista masinilor cu volumul de aer al fiecareia si o schita a halei cu pozitiile masiniilor. Sunt informatiile de care este nevoie pentru o cerere de oferta.
O referinta reala
Sistem centralizat pentru captarea si filtrarea vaporilor de emulsie de la 9 freze CNC si 1 strung CNC
Echipamentul centralizat este REVEN X-CYCLONE seria RKM-03 care are un debit de 10.000 m3/h si este dotat cu separatorul mecanic X-CYCLONE și aglomeratorul de particule.
Verifica in cazul tau.
Daca ai cinci masini sau mai multe si urmeaza sa extinzi capacitatea cu altele, intrebarea „inca o unitate individuala sau trecem pe centralizat?” are un raspuns care se poate calcula pentru situatia ta concreta.
Trimite lista masinilor cu volumul de aer al fiecareia, si o schita cu amplasarea masinilor in hala. Primesti dimensionarea sistemului si o estimare de buget in 1-2 zile lucratoare.
